innovatieves reifen management

New and innovative technology

Reifen sind nach Kraftstoff und Personal die wichtigsten Kosten in der Transportwelt.

Immer mit dem richtigen Reifendruck zu fahren, hat viele positive Folgen. Es spart Kraftstoff, senkt den CO2-Ausstoß, reduziert den Reifenverschleiß und erhöht die Verkehrssicherheit.

b.Alert TPMS V2 hilft Ihnen, diese Einsparungen zu realisieren, hilft Ihnen aber auch, Wartungsverträge zu sparen und Ausfallzeiten zu begrenzen.

b.Alert TPMS V2 verwaltet Ihre Reifen und überwacht den Reifendruck Ihrer Flotte in Echtzeit.

b.Alert TPMS V2 misst auch die Verwendung eines Reifens.

Fullstand

b.Alarm arbeitet mit dem Füllstand in einem Reifen. Dies ist die Luft- oder Gasmenge in einem Reifen. Dieser Wert ist temperaturunabhängig.

Auf diese Weise wird auch sehr schnell ein Alarm ausgelöst, wenn der Füllstand zu schnell abfällt. Zum Beispiel geben wir einen Alarm aus, wenn ein Reifen Luft verliert und nicht, wenn er leer ist.

Arbeits Liste

Wie können Sie alle Reifen effizient auf dem gleichen Druck halten? Normalerweise ist das unvorstellbare Arbeit.

b.Alert TPMS V2 hilft bei Arbeitslisten. In dieser Liste sind nur die Reifen aufgeführt, die geblasen werden müssen.

Die Listen werden Ihnen so zugestellt, wie Sie das Auffüllen organisieren möchten: ifv den Ort und ifv die Zeit. Wo und wann es Ihnen passt.

Der Reifendruck verbessert sich um 30 bis 40% bei 60 bis 80% weniger Kraftaufwand.

Alarmen

Auf dem Bildschirm, per E-Mail, per SMS und am Bordcomputer wird ein Alarm ausgelöst, der auf eine signifikante Abnahme des Füllstands oder einen niedrigen Füllstand hinweist.
Außerdem werden Temperaturalarme generiert, die Aufschluss über mechanische Probleme an den Rädern geben.
Die Alarme werden je nach Dringlichkeit regelmäßig wiederholt.

ROI mit Reifen Follow-Up mit TPMS

Reifen sind für 1/3 der Wartungskosten eines Lastkraftwagens oder Anhängers verantwortlich.
Dank der künstlichen Intelligenz von b.Alert TPMS V2 und den angepassten Berichten und Alarmen sparen Sie mindestens 400 pro Auto und Jahr bei mindestens 50% weniger Arbeit.

Diese Rendite ist mit herkömmlicher Wartung oder einem herkömmlichen TPMS-System nicht erreichbar.